Каталітычны пераўтваральнік BMW 530 E60

тып аплаты:T/T

Інкатэрм:FOB,CFR,CIF,EXW

мінімум заказ:1 Piece/Pieces

транспарт:Ocean,Land,Air,Express

порт:shanghai

$100-500 /Piece/Pieces

Атрыбуты прадукту
Магчымасць паставак і...
Ўпакоўка і дастаўка

Атрыбуты прадукту

марка: Хуайн

Place Of Origin: China

Магчымасць паставак і...

транспарт: Ocean,Land,Air,Express

Месца паходжання: Кітай

порт: shanghai

тып аплаты: T/T

Інкатэрм: FOB,CFR,CIF,EXW

Ўпакоўка і дастаўка

Продаж адзінак:

Piece/Pieces

спампаваць

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Каталізатар выхлапных газаў BMW ставіцца да трохбаковага каталітычнага пераўтваральніка, які з'яўляецца найважнейшым прыборам знешняй ачысткі, усталяванай у аўтамабільнай сістэме выхлапных газаў, які можа пераўтварыць шкодныя газы, такія як CO, HC і NOX, выкінута з аўтамабільнай выхлапнасці, у бяскрыўдны дыяксід вугляроду , вада і азот праз акісленне і аднаўленне.

Прынцып працы каталітычнага пераўтваральніка BMW: Калі высокатэмпературная выхлапнасць праходзіць праз прыладу ачышчэння, ачышчальны агент прамога трохбаковага каталітычнага павышэння актыўнасці трох газаў CO, HC і NOX і прасоўвае яго каб прайсці пэўную хімічную рэакцыю аднаўлення акіслення, пры якой СО акісляецца ў бяскомічны, нетоксічны газ вуглякіслага газу пры высокай тэмпературы; Злучэнні HC акісляюцца да вады (H20) і вуглякіслага газу пры высокіх тэмпературах; NOX зводзіцца да азоту і кіслароду. Тры шкодныя газы становяцца бясшкоднымі газамі, так што выхлап аўтамабіля можна ачысціць.

Трохкампанентны каталітычны пераўтваральнік можа паменшыць забруджванне выхлапных рухавікоў і з'яўляецца важным кампанентам. Паколькі суадносіны паветранага паліва сумесі адхіляецца ад тэарэтычнага суадносін паветра-паліва, здольнасць ачысткі трохбаковага каталізатара CO, HC і NOX будзе рэзка зніжана, таму датчык кіслароду ўсталёўваецца ў выхлапную трубу для выяўлення, каб выявіць канцэнтрацыя кіслароду ў выхлапным газе і адпраўляе сігнал зваротнай сувязі ў ECU, а затым ECU кантралюе павелічэнне або памяншэнне ўвядзення паліва інжэктара, так што суадносіны паветранага паліва кантралюецца паблізу тэарэтычнага значэння .