Каталітычны пераўтваральнік выхлапных сістэм для Nissan Teana

Паколькі на раёны прамога трохбаковага каталітычнага ўплывае ўласнае працоўнае асяроддзе вельмі дрэнна, а характарыстыкі эфектыўнасці пераўтварэння, у працэсе выкарыстання будуць розныя няспраўнасці. Напрыклад, з'ява зніжэння магутнасці рухавіка, полымя або цяжкасці запуску і празмернага выхлапнага газу, выкліканага закаркаваннем каталітычнага пераўтваральніка выхлапных труб, верагодна, перашкаджае нашаму меркаванню.

1. Праверце, ці адпавядае напружанне датчыка кіслароду да і пасля каталітычнага пераўтваральніка. Калі гэта паслядоўна, гэта азначае, што трохбаковы каталітычны пераўтваральнік пашкоджаны, гэта значыць заблакаваны або спалены, таму што рухавік загарэўся.

2. Дацягніцеся да выхлапнай трубы, каб даведацца, ці адчуваеце вы паветра. Калі вы гэтага не адчуваеце, гэта паказвае на тое, што ён заблакаваны.

3. Зніміце паветраны фільтр. Націсніце на газ там, дзе вы знаходзіцеся. Паглядзіце на чорны дым, які выходзіць з паветранага фільтра.

4. Розніца тэмператур паміж пярэдняй і задняй тэмпературнай зандзіраванай трохбаковым каталітычным пераўтваральнікам, каб вызначыць, ці заблакаваны ён.

5. Тэст не можа дасягнуць самай высокай хуткасці, дрэннага паскарэння.