Трохбаковы каталітычны пераўтваральнік для выхлапных труб

Каталітычны пераўтваральнік і глушыцелі Уводзіны

Трох спосабаў каталітычнага пераўтваральніка ўпершыню быў шырока ўведзены ў амерыканскіх вытворчых аўтамабілях у 1975 годзе з -за правілаў EPA аб зніжэнні таксічных выкідаў. Закон аб чыстым паветры ЗША запатрабаваў зніжэння выкідаў на 75% ва ўсіх новых мадэльных транспартных сродках пасля 1975 года, што можа быць праведзена з выкарыстаннем каталітычных пераўтваральнікаў. Без каталітычных пераўтваральнікаў транспартныя сродкі вылучаюць вуглевадароды, вокіс вугляроду і аксід азоту. Гэтыя газы з'яўляюцца самай вялікай крыніцай азону ўзроўню зямлі, што прыводзіць да смогу і шкодна для расліннага жыцця. Каталітычныя пераўтваральнікі таксама можна знайсці ў генератарах, аўтобусах, грузавіках і цягніках - практычна ўсё з рухавіком унутранага згарання мае форму каталітычнага пераўтваральніка, прымацаванага да яго выхлапнай сістэмы.

Каталітычны пераўтваральнік выхлапных труб - гэта простае прылада, якое выкарыстоўвае асноўныя акісляльна -аднаўленчыя рэакцыі для памяншэння забруджвальных рэчываў, якія аўтамабіль робіць. Ён пераўтварае каля 98% шкодных выпарэнняў, выпрацоўваемых аўтамабільным рухавіком, у менш шкодныя газы. Ён складаецца з металічнага корпуса з керамічным сотавым інтэр'ерам з ізаляцыйнымі пластамі. У гэтым сотавым інтэр'еры ёсць тонкія сценныя каналы, якія пакрываюцца "мыйкам" аксіду алюмінія. Гэта пакрыццё з'яўляецца порыстым і павялічвае плошчу паверхні, што дазваляе праходзіць больш рэакцый і змяшчае каштоўныя металы, такія як плаціна, род і паладый. Не больш за 4-9 грамаў гэтых каштоўных металаў выкарыстоўваецца ў адным пераўтварэнні.